Gratis test til løyveeksamen for gods- og persontransport
Test deg selv på 15 oppgaver i samme form som delprøve 1: selskapsrett, løyveplikt, økonomi, fraktansvar, mva, pauser, vekter og mål og pliktmessig avhold. På den ekte delprøve 1 får du 40 spørsmål på 120 minutter og må ha minst 32 riktige.
Øvingsoppgaver fra temalisten
0 av 15 oppgaver besvart
1. Tre sjåfører i Molde driver et ansvarlig selskap (ANS). Hvordan hefter de for selskapets gjeld?
Forklaring: I et ANS har deltakerne et personlig, ubegrenset og solidarisk ansvar for selskapets forpliktelser (selskapsloven § 2-4). «En tredjedel hver» beskriver et DA, ikke et ANS.
Kilder: Selskapsloven § 2-4
2. Fra hvilken tillatt totalvekt krever godstransport mot vederlag løyve i Norge?
Forklaring: Den som mot vederlag driver godstransport med motorvogn eller vogntog med tillatt totalvekt over 2 500 kg, må ha løyve (yrkestransportforskriften § 2). 3 500 kg er grensen mellom varebilløyve og løyve for godstransport, ikke grensen for løyveplikt (§ 1).
Kilder: Yrkestransportforskriften § 2
3. Et oppdrag gir 12 000 kr i inntekt, og de variable kostnadene er 7 500 kr. Hva er dekningsbidraget?
Forklaring: Dekningsbidrag = inntekt minus variable kostnader: 12 000 − 7 500 = 4 500 kr. Det skal dekke faste kostnader og gi overskudd. 19 500 kr får du hvis du legger sammen i stedet for å trekke fra.
Kilder: Statens vegvesen: løyveeksamen for gods- og persontransport
4. En pall med elektronikk går tapt på en tur fra Drammen til Trondheim. Hva er erstatningsgrensen per kilo ved slik innenriks befordring?
Forklaring: Ved innenriks befordring kan erstatningen ikke overstige 17 SDR per kilo tapt gods i bruttovekt (vegfraktloven § 32 annet ledd). 8,33 SDR gjelder internasjonal transport, og begge grensene regnes av bruttovekten.
Kilder: Vegfraktloven § 32
5. Et mva-registrert godstransportfirma kjøper diesel til lastebilene. Hva kan firmaet gjøre med mva-en på dieselen?
Forklaring: Et registrert foretak kan trekke fra inngående mva på anskaffelser til bruk i den avgiftspliktige virksomheten (merverdiavgiftsloven kapittel 8). Utgående mva er mva-en du selv legger på salget ditt.
Kilder: Merverdiavgiftsloven
6. En godssjåfør vil dele den obligatoriske pausen i to. Hvilken deling er lovlig?
Forklaring: Pausen kan erstattes av minst 15 minutter etterfulgt av minst 30 minutter, i den rekkefølgen (forordning (EF) nr. 561/2006 art. 7 andre ledd). 30 + 15 er ikke lovlig, fordi den lengste delen må komme sist.
7. Hva er største tillatte lengde for et vogntog med motorvogn og slepvogn på en veg merket for 19,50 meter?
Forklaring: Motorvogn med slepvogn eller påhengsvogn kan være 19,50 meter på 19,50 m-veger (forskrift om bruk av kjøretøy § 5-4 nr. 4, tabell 4). 17,50 meter gjelder semitrailervogntog, og 25,25 meter gjelder modulvogntog på egne veglister.
8. En tippbilsjåfør i Trondheim skal starte skiftet kl. 06.00. Når må han senest ha sluttet å drikke alkohol kvelden før?
Forklaring: Den som fører motorvogn i yrke med transport av personer eller gods, må ikke drikke alkohol i tjenestetiden eller i 8 timer før tjenesten begynner (vegtrafikkloven § 22 b). 06.00 minus 8 timer er kl. 22.00. I tillegg må han være under promillegrensen når han starter.
Kilder: Vegtrafikkloven § 22 b
9. Du driver en lastebil som enkeltpersonforetak. Hvem svarer for gjelden til foretaket?
Forklaring: Et enkeltpersonforetak er ikke et eget rettssubjekt. Innehaveren har personlig og ubegrenset ansvar for all gjeld i virksomheten. Begrenset ansvar krever for eksempel et aksjeselskap.
Kilder: Aksjeloven § 1-2
10. Et busselskap i Bergen med fellesskapsløyve har kjørt en skoleklasse til Göteborg. Mens bussen venter der, vil en svensk forening leie den til en dagstur Göteborg–Borås og tilbake mot betaling. Kan selskapet ta turen?
Forklaring: En transportør med fellesskapsløyve kan drive kabotasje med transport utenfor rute i et annet EØS-land (forordning (EF) nr. 1073/2009 art. 14 og 15). Turen skal dokumenteres i et reiseskjema (art. 17). Fire dagers karantene er en regel for godstransport, ikke for buss.
11. Hva passer en kassekreditt best til?
Forklaring: En kassekreditt er en fleksibel, kortsiktig kreditt med en ramme du kan bruke og betale ned etter behov. En lastebil bør finansieres med langsiktig lån, leasing eller egenkapital.
Kilder: Statens vegvesen: løyveeksamen for gods- og persontransport
12. Hva er den høyeste erstatningen fraktføreren som hovedregel må betale når gods går tapt under en internasjonal vegtransport?
Forklaring: Ved internasjonal befordring er erstatningen begrenset til 8,33 SDR per kilo bruttovekt (vegfraktloven § 32 tredje ledd, CMR art. 23). 17 SDR per kilo er grensen for innenriks transport, og fraktbeløpet er grensen for forsinkelse, ikke for tap.
Kilder: Vegfraktloven § 32
13. En sjåfør i et vognmannsfirma i Gjøvik spør om arbeidsgiveravgiften blir trukket fra lønnen hans. Hva er riktig svar?
Forklaring: Arbeidsgiveravgiften er en avgift arbeidsgiveren betaler til folketrygden på toppen av lønnen. Forskuddstrekket er det eneste som trekkes i lønnen, og det er sjåførens egen skatt.
Kilder: Folketrygdloven § 23-2
14. Hvor mange ganger i løpet av en uke kan daglig kjøretid utvides til 10 timer?
Forklaring: Den daglige kjøretiden kan utvides til inntil ti timer inntil to ganger i uken (forordning (EF) nr. 561/2006 art. 6 nr. 1). Tre ganger forveksles ofte med de tre reduserte døgnhvilene.
15. Hvilke metoder nevner forskriften for sikring av gods?
Forklaring: Gods skal sikres ved låsing, blokkering, direkte surring, overfallssurring eller en kombinasjon (forskrift om bruk av kjøretøy § 3-3 nr. 4). Presenning er ikke en sikringsmetode, og tungt gods skal ligge lavt, ikke øverst.
Om oppgavene og kildene
Oppgavene er skrevet av Kurs.ing og er ikke hentet fra Statens vegvesens prøve. Fakta og kildehenvisninger er kontrollert mot lov, forskrift og Statens vegvesen 27. september 2026. Ansvarlig kontakt for innhold og rettelser: Ola Turmo via kontakt oss. Les om metode og kilder.
Prøveformat og gebyr: Statens vegvesen: løyveeksamen for gods- og persontransport · Yrkestransportforskriften (gebyr). Kurs.ing er et privat nettkurs og har ingen tilknytning til Statens vegvesen.
Om prøven og kurset
Hvem må ta løyveeksamen for gods- og persontransport?
Den som skal være transportleder i en bedrift med løyve for godstransport med kjøretøy over 3 500 kg eller for persontransport med buss, må dokumentere faglig kompetanse. Løyveeksamen hos Statens vegvesen er måten å gjøre det på.
Hvordan er eksamen bygd opp?
Eksamen har to delprøver samme dag. Delprøve 1 har 40 spørsmål med ett riktig svar, og du må ha 32 riktige. Delprøve 2 har 20 case-oppgaver der ett eller flere svar kan være riktige, og du må ha 60 % riktig. Du har 120 minutter på hver del. Stryker du på én del, tar du bare den delen på nytt.
Hva må jeg ha for å gå opp til eksamen?
Du må ha førerkort klasse C1, D1, C eller D, eller ha bestått teoriprøven for en av disse klassene. Du kan bruke veglisten merket «Teoriprøve», kalkulator og kladdeark.
Er oppgavene de samme som på prøven?
Nei. Oppgavene er skrevet av Kurs.ing og er ikke hentet fra Statens vegvesens prøve. De følger pensum for delprøve 1.
Forbered deg til løyveeksamen for gods- og persontransport
Privat forberedelseskurs med leksjoner som følger temalisten, interaktive oppgaver og øvingsprøve med forklaring på hvert svar.